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                  堆砌爆款套路,“原创”的众泰T500命运将会如何?

                  发表时间:2018-03-13 23:06 来源:辽宁省消防局

                  作为一个05年才开始造车的企业△△╀,一方面┯◆╃,众泰推出新车的频次太高◎╂。T600、T700、大迈X5、大迈X7、SR7、SR9、Z700、E200等一系列车型短短几年全冒出来了★◎,这么多的车型集中推向市场╂◎●,并不能代表众泰造车能力★△┲╃※。

                  在市场潜力巨大的中国§№№╃,靠模仿起家的众泰知名度也开始不断飙升┳。像"保时泰"、"兰博基泰"这样的称呼更是不绝于耳◆┲△●┯。因为“cosplay”起家◎※◎,对于汽车消费市场占主力军的男性用户来说★△,众泰汽车一直未能更好的寻找定位:在汽车仍处在“财富和地位象征”向“家用消费品”过渡的阶段╃※┳┳,广大男同胞买车仍需要“面子”做支撑┯◆┲,而买众泰的人一旦装13不当●┯◇,很容易“跌份儿”◇┯●№。

                  一旦在消费者留下初始印象●№╂★,“皮尺部”的称呼就很难再改变★§§★◎。同样是原创设计§★◎△,放在别人那里是“创新”※■╂◇,但对众泰来说只能用“没抄”来评价◎※,勉强能过个及格线※■。比如众泰T系列车型◇※◇,从T700开始就走上了原创风┯№◇◆,众泰T500延续了这个风格◇╂◎。

                  另外与这款发动机匹配的是5速手动或6AT手自一体变速箱※★◇※◇。值得一提的是6AT手自一体变速箱是东安国产6AT变速箱┯■■,虽然东安这款6AT是国内较好的变速箱●§╀,但是相比合资品牌其他产品№★,这款变速箱依旧与对手还有较大差距╂★,不过比较符合众泰的采购意向◎,成本低却相对稳定┯№◇◆。兑现了之前众泰对东安的放话:“你有多少我要多少!”可以看出※,众泰汽车在动力总成技术上并没有强有力的支撑┯■■。

                  虽然预销量不错△●◆,但大家还是为T500捏了一把汗●§╀。从去年开始◎■,众泰的销量开始走了下坡路№┯┯,火爆车型未能延续之前的风光№★。除了对山寨的不买账外§╂◆╀,众泰之所以销量呈断崖式下跌的主要原因╃№◆,在于落后的造车理念╂★。

                  众泰的底盘调教技术也不敢恭维★◇,真正开起来的时候╀※┳,无论是动力还是乘坐感受都说不上舒服┳┯●●,这就让这些车刚上市的时候红火一阵┲╂◇,但时间长了╃※△┯,人们看到评论和口碑都不怎么好┯■◆※◆,自然不会再去过问这些车了№№╃,久而久之众泰只能再推出一款新车来打知名度◇◆,这就形成了一个恶性循环◎。

                  从上市不久的T500来看◎╀◇┯,众泰在这款车上花了大心思※。从年前开始就在准备这场发布会△◇┲△,到上市之前的几个小时预售销量已经突破20000台大关§╃■,众泰的营销能力圈了一波粉△●◆。

                  另一方面是众泰并不深厚的造车经验◎■。这么着急把车推向市场●■┯,不过是想搭上SUV热的一班车№┯┯。以利益为导向的产品布局便衍生出了相似度很高的车型※◆,比如大迈X5、T600、SR7等几款车●┲■,无论是价格还是类型都相差不大◇┳§,如此多相似的布局没有抢占到外面的市场●,内部相互“厮杀”§╂◆╀。

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                  说起众泰△,可能你脑海中浮现出的第一个词叫做"模仿"╃№◆。

                  另外◆◎╂,众泰过于相信新车的热度■╂●,却忽略了口碑△┲,而没有关注新车的品质┲╃■◆,造成虽然车型看起来非常高档★◇◇┳,但金玉其外败絮其中╀§◆,众泰的车依旧很多依靠老式三菱发动机★◇。

                  新车上市后┯§┳,其竞争对手瞄准了哈弗H4、荣威RX3、宝骏530、长安CS35等等这几款车型§┳┯★△,售价区间在6.98-12.38万元╀※┳。有1.6L和1.5T两种动力可供选择┳┯●●。

                  外表的确少了“抄袭”痕迹△◎╃●●,可几乎所有的“爆款”套路都堆砌在众泰T500上┲╂◇。其实◆┲※△,从定价来看△╀┳┯,这款车在一些其它地方肯定省掉了不少成本╃◎★,也许短时间这款车会热销一阵◎§╂◎,但时间久了┲§№,很难逃脱“过气”的命运╃※△┯。

                  ╃№◎,┯■◆※◆。

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